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Jeep威利斯与北汽军用吉普的前世-伟哥


/ 2015-08-27

大洋彼岸的豪杰传奇

这一切工作的起头大致是如许的。1940年,美国人认为在欧洲发生的和平迟早有一天要烧到本人身上,本人参战似乎是迟早的工作。于是美方基于这一考量,给全美国143家汽车厂商下达了一个使命书,大致的意义,用我们此刻的话说就是:“你们给我造一辆五菱之光那么大的四轮驱动汽车。要既能运人又能运货,并且爬个坎过个沟不成问题别的别把车造重了,这个车我还要得能空运海运,最主要的是,我要的急,你得49天给我出货。 ”

跟着二战的竣事,人们在欢庆胜利之余也没健忘并没有健忘Jeep这个老伴侣:在起航回国的美军货船中,货舱里堆满 了老兵们自掏腰包买下来作为留念品带回家的军用Jeep;1946年岁首年月,美国纽约有两万名老兵争购100辆戎行在二战后残剩的Jeep人们对Jeep的热爱促使着Jeep作为一个品牌呈现,成长,强大,为汽车行业一个新的时代打开了大门。

Jeep的降生也改变了保守的批示体例:简便的,高机能的Jeep,共同着改良的无线电系统,将保守的机器的批示部简化为快速灵活的车队,如许一方面能够避免敌方的斩首冲击,另一方面还能够便利批示官亲身去领会一些战役环境。凡是会看到如许一个场景:几辆吉普车在边停下,几个手持卡宾枪的大兵一跃而下,占领有益地形进行鉴戒,坐在副驾座的将军站起身来,用千里镜瞭望远方,几个参谋敏捷的把地图铺在策动机舱盖上,通信兵正在通过无线电向前方部队下达将军的号令

这对于其时的汽车工业间接是“像登天一样难”的工作,可是最终仍是有勇者出来接管挑战:精采的工程师卡尔普罗布斯特,仅仅用了两个月零四天的时间就完成了设想和样车的制造工作。按照其时军方的测试成果 ,该样车除策动机扭矩略低于外,其余全数目标均已达到设想要求。后来该设想被威利斯公司改良后,称为威利斯MB 型越野车并起头了大量的出产,成为二战中盟军灵活力量的焦点。

凤凰汽车文化每小我都有一个豪杰梦。在梦中,每小我都在盼愿着可以或许在沙场上冲锋陷阵,于百万军中,进出敌将阵营,如入无人之境;于百万军中,取敌将首级,有如探囊取物。出格是谈到二战的时候,良多人几乎是顿时联想起了叼着雪茄,戴着墨镜,开着敞篷Jeep纵横疆场的将军的抽象。

说到Jeep,良多人会联想起、英勇,亲近天然等一些充满摸索和朝上进步的词汇,而作为轻型越野车的代名词,Jeep 从烽火中走来,用本人的实力打开了一片新的六合。艾森豪威尔已经感慨过:美国靠三样法宝博得和平的胜利、Jeep、登岸艇和C47运输机。而马歇尔大将则一语中的:Jeep为美国博得二打败利立下了汗马功绩。

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