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万艾可Ranger海拉克斯特别版车型海外对比测试


/ 2015-08-26

丰田海拉克斯Black Edition是在海拉克斯SR5双排版本旗舰车型根本上升级而来的,此次试驾的车型配备五速主动变速箱,售价为55990澳元(约合264755元人民币),福特Ranger Wildtrak也是Ranger系列目前设置装备摆设最高的车型,试驾车型的售价为59930澳元(约合283385元人民币),两款车在订价方面可谓是逆来顺受。

福特Ranger Wildtrak的座椅采用了一种透气性很不错的织物材质,现实坐上去的感受也很恬逸。比拟之下海拉克斯Black Edition的座椅偏硬,并且后排座椅靠背很是平直,长时间乘坐不如Ranger Wildtrak愈加舒服。别的海拉克斯的后排头部空间和腿部空间都不如Ranger丰裕。在车内储物空间方面,Ranger Wildtrak前后车门板上都具有很大很深的储物格,这一点要比海拉克斯愈加适用。

动力系统方面,丰田为海拉克斯Black Edition搭载了一台3.0L柴油增压策动机,最大输出功率126千瓦/3600rpm,峰值扭矩343牛米/1400-3200rpm。这款策动机自从2005年以来就不断配备海拉克斯,并且这些年内丰田也并未对其进行本色上的手艺升级,因而在启动噪声和震动方面都与现在的新款策动机有差距。不外强劲的扭矩仍是可以或许使得这款皮卡具有很是充沛的动力,与其婚配的五速主动变速器表示也很不错,动力输出很是平顺。比拟之下福特Ranger Wildtrak则具有一套更强劲的动力系统,3.2L五缸柴油增压策动机能够输出147千瓦的最大功率和470牛米的峰值扭矩,比海拉克斯超出跨越一截,现实试驾时也能较着感受出Ranger Wildtrak是一款适合快跑的皮卡。

对于这两款出格版车型,我们起首关心的是它们和各自的通俗版本车型都有何区别。起首来看海拉克斯Black Edition,在通俗版本根本上升级了17寸合金轮圈、黑色安全杠和黑色踏板、全黑色真皮内饰等,虽然名为Black Edition,但其车身采用的是白色涂装,在配以细节上的黑色粉饰之后,这辆海拉克斯看上去很是清洁而有活动气味。

海拉克斯Black Edition配备了和SR5版本同样的6.1寸多功能显示屏,并集成了倒车影像和系统,这块屏幕的分辩率很是好,操作起来也很便利,但也有不足之处,好比虽然该系统支撑蓝牙德律风,但系统不克不及主动读取手机中的德律风本,也不克不及在屏幕上间接拨号,利用起来不敷便利。别的这款皮卡还配备了多功能标的目的盘,仪表盘上也集成了行车电脑显示屏,能够显示平均/瞬时油耗、续航里程、车外温度等消息,别的还具备指南针功能。广大的真皮座椅添加了这款皮卡的舒服度,驾驶座椅还配备了电动调理功能,车门板也采用了真皮包裹,全体来说海拉克斯Black Edition的车内唱工几乎达到了丰田其它轿车的水准。

在驾驶感触感染方面,福特Ranger的转向很是间接精准,除了18寸轮圈在面临一些不服面时会惹起较大的车身波动之外,这款皮卡在公上行驶时的车内舒服性很是不错,堪比一台中级轿车。而丰田海拉克斯则是典型的皮卡驾驶气概,转向有些过重,特别是在低速泊车时会很吃力,别的悬架的滤震能力也不如Ranger凸起。两款皮卡都配备了四驱系统,海拉克斯Black Edition的离地间隙为220mm,Ranger Wildtrak则稍高一些,达到了237mm,两款皮卡对付通俗的越野面都没有任何问题。

拖曳机能方面,动力更强的Ranger Wildtrak也更占劣势一些,达到了3500kg,而海拉克斯则为2500kg。别的在货箱容积方面,Ranger的货箱长度为1549mm,宽度1560mm,海拉克斯则小一。

在的皮卡车型销量排行榜上,福特Ranger和丰田海拉克斯几乎是常年出此刻榜单上的两款车型,而它们也简直是福特和丰田各自旗下最为典范的皮卡车型之一。此次我们试驾到的是福特和丰田别离为这两款皮卡推出的出格款车型,即Ranger Wildtrak版本和海拉克斯Black Edition,特有的配备和有针对性的调教使得这两款出格车型愈加异乎寻常。

再来看看福特Ranger Wildtrak,外形方面,福特为其升级了18寸合金轮圈、金属脚踏板,别的其进气格栅和后安全杠造型也与通俗版本Ranger有所区别。内饰方面的升级则包罗真皮换挡杆、电加热和电动调理前排座椅、倒车影像系统等,和海拉克斯的中控台大屏幕比拟,Ranger Wildtrak的中控台则显得掉队了半个时代,小尺寸显示屏和密密层层的按键利用起来并未便利,好在各个按键和旋钮的唱工和触感都很不错。别的福特将于本年下半年发布Ranger皮卡的改款车型,此中控台也会升级至大屏幕。

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