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天津爆炸导致丰田减产或再损失数千辆车2015年8月23日 星期日万艾可


/ 2015-08-23

丰田在的一位副总暗示,公司考虑从上海和大连进口车辆,这两大口岸吞吐容量足够,可避免发生较大的物流问题。该高管称:“天津口岸可能相当长一段期间内不克不及利用,虽然我并不清晰到底会延续多久。”

其他车企中,公共汽车和现代汽车均将转道上海和广州;而雷诺和斯巴鲁店主富士重工则在20日暗示将从上海进口车辆。

变乱发生后,因为爆炸涉及品仓库,后续清理安保工作仍在进行中,车企尚难以完成丧失评估,也不克不及清理上万辆车辆的残骸,因此虽然天津口岸仍在运转中,但进口车营业扔无法一般继续。为此,各大车企纷纷起头将进口车营业转移至其他口岸。

本次变乱中,丰田受灾程度较大。一汽丰田位于天津的研发核心受爆炸。丰田还确认爆炸形成一家广汽丰田经销商和一家一汽丰田经销商玻璃震碎,随即两店临时关停。还有动静称天津一汽丰田汽车无限公司、一汽丰田手艺开辟无限公司、天津一汽丰田策动机无限公司均遭到此次爆炸影响,厂房、车间、办公楼表里受损严峻。

8月17日,宝马方面发布声明称,曾经将上海作为在华进口车的次要口岸。原先每周大约从天津运入2,000辆进口车,现将转移至上海。而凡是上海每周可操作10,000辆车的进口营业。因为爆炸区三公里以内的设备仍无法利用,宝马尚不克不及切确统计在变乱中的丧失,而是暗示所毁的车辆都在安全范畴之内。别的,宝马在沈阳的工场未受影响,仍一般运转。

分析外电报道,因为8月12日大爆炸使得进口车企无法再利用天津口岸,公共、宝马、丰田和雷诺等汽车公司纷纷转道上海大连等港运进口车。而丰田姑且停产则可能再丧失六七千辆产出。

8月17日,丰田汽车讲话人Itsuki Kurosu暗示,接到分散通知单后,其在华的出产线将姑且关停三天,直至8月19日。这出产线位于一汽丰田天津西青工场,距离变乱迸发地址大约70公里。之所以关停,次要缘由是该出产线需要来自天津开辟区制造的零部件。

按照IHS Automotive公司的预估,姑且停产将导致一汽丰田每天削减2,200辆车的产出。如是,三天则将达到6,600辆;天津口岸将在数个月内不克不及一般运转。一汽丰田2014年工场产量为432,340辆。

按照盖世汽车网获得的数据,天津口岸在中国汽车进口营业中饰演主要脚色当前中国大约40%的进口车都从天津港运入国内市场,2014年跨越50万辆,价值人民币3,724亿元(约合608亿美元)。8月12日天津塘沽大爆炸曾经形成了成千上万辆进口汽车被损毁,估量间接经济丧失可达40亿元摆布。

丰田在声明中暗示:“我们当前获悉,跨越50名栖身在公司宿舍在内临近爆炸区域的员工受伤。”但丰田暗示目前并无员工丧生的报道。

上海海通国际汽车船埠无限公司一位营销高管则预测称,上海港汽车吞吐量将上升10%;上海港的汽车年吞吐容量在200万至300万辆之间,客岁中国汽车进口了140万辆。

该高管暗示:“我们只是天津的姑且处理方案,而不是替代者。在这之后,天津仍将恢复其(进口车方面的)领先地位。”

车企接踵转道

这些车企都在爆炸中有大量车辆被毁,按照报道和盖世汽车网拾掇:现代-起亚在5,000辆摆布;克莱斯勒旗下Jeep品牌本次有大约3,000辆大切诺基被毁,几乎占领Jeep在华月销量的一半;公共确认丧失2,748辆车;雷诺停放的6,000辆车中,丧失1,500辆摆布;宝马和丰田丧失未知,后者确认有车辆被毁;斯巴鲁丧失跨越100辆;马自达大约50辆;此外据闻和保时捷也有少量车受灾。

丰田减产或再丧失数千辆车

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