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日本海軍演 首設空中指揮所万艾可


/ 2015-08-20

殲10等固定翼飛機參演 課目貼近實戰程度高文匯報訊 據《青年報》報道,「海上聯合-2015(Ⅱ)」軍演將於今日啟幕,參加軍事演習的中國7艘艦艇,17日已順利通過連接日本海與東海的對馬海峽。軍事專家暗示,此次演習涉及海空域範圍大,海軍將初次在日本海海空域舉行聯演,且初次有固定翼飛機參加。另據中新網報道,已經連續航行4天的中國海軍艦艇編隊昨日進行了海上綜合補給。中方參演的殲10、飛豹戰機亦已於近日開始適應性訓練,空中指揮所是本次聯合演習的一大亮點。中方參演军力由7艘水面艦艇、6架艦載直升機、5架固定翼飛機和200名陸戰隊員、21台兩棲裝備組成。此中,參演的水面艦艇為導彈驅逐艦瀋陽艦、泰州艦,導彈護衛艦臨沂艦、衡陽艦,登陸艦長白山艦、雲霧山艦,綜合補給艦太湖艦。以聯合保交登陸為題中新網報道稱,瀋空司令部軍訓處主任徐中湖暗示,空中指揮所能够實現戰機與地面指揮所、戰機與導航衛星、戰機與地面單兵的實時通信和協同,極大地拓展了空軍航空兵部隊遠程指揮協同能力。中國軍網報道稱,編隊自8月15日起航以來,指揮所頻頻拉響戰鬥警報,在複雜環境條件下檢驗完美演習方案,嚴格落實狹水道航行和大風浪航行摆设,組織艦艇平安航行。此次演習以「聯合保交和聯合登陸行動」為主題,此中「保交」即保衛交通線。次要課目包罗聯合防空、聯合反潛、聯合反艦、聯合防禦、聯合登陸等。報道稱,此次演習是雙方根據兩軍年度交往計劃組織實施的,可提高兩軍聯合保交和聯合登陸行動組織指揮程度,進一步增強配合應對海上平安威脅的能力。演習不針對第三方,與地區局勢無關。據悉,本年以來,這已經是兩國第二次聯演。根據雙方達成的共識,「海上聯合-2015(Ⅱ)」軍演將於8月20日至28日,在彼得大帝灣海域、克列爾卡角沿岸地區和日本海海空域舉行。兩軍聯演較貼近實戰海軍軍事學術研究所研究員、海軍大校張軍社暗示,此次聯演的亮點包罗:起首,從军力上來講,這是固定翼飛機初次參加,且總體军力規模比較大。其次,從海空域來講,地中海和日本海等「海上聯合-2015(Ⅱ)」軍演所選擇的地区,都係初次舉行兩國聯演。此次演習的海域和範圍有所擴大。張軍社暗示,演習課目方面,仍然以海上聯合防禦為主,目标是配合維護海上通道平安。此外,反潛、登陸等海軍傳統作戰課目也在聯演之列,「這都是大國海軍所要具備的根基作戰能力。」張軍社說。張軍社暗示,兩國之間的「海上聯合」系列演習從2012年開始,已經根基機制化。他認為,從中國與其他國家海軍之間舉行的演習來看,海軍的聯合演習機制化程度比較高,這也反映出兩國軍隊戰略互信比較高。他說,海軍的聯演比較凸起的一個特點是越來越传神,與實戰的貼近程度高。水面艦艇和潛艇編隊的背對背自主對抗,還有一些項目是臨時設置。此外,張軍社認為,兩國海軍聯演的融合程度比較高。從指揮部到艦艇,雙方的人員都進行聯合編組。這意味,紅藍軍裡都有雙方的艦艇和人員,單個艦艇上也是如斯,愈加具有聯合性與融合性。

放大圖片■參演的中國艦艇編隊已順利通過對馬海峽。 中新社

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